橋式起重機制動器的常見故障原因及解決方法
更新時間：2023-08-10 15:22:45 字號：T|T
雙梁橋式起重機的制動器一般安裝在電動機的轉(zhuǎn)軸上，用來制動電動機的運轉(zhuǎn)，使其運行或起升機構(gòu)能夠準確可靠的停在預定的位置上。是通過摩擦...
雙梁橋式起重機的制動器一般安裝在電動機的轉(zhuǎn)軸上，用來制動電動機的運轉(zhuǎn)，使其運行或起升機構(gòu)能夠準確可靠的停在預定的位置上。是通過摩擦原理來實現(xiàn)機構(gòu)制動的。當制動器出現(xiàn)問題就需要對其進行調(diào)整和檢修。制動器的調(diào)整工作包括調(diào)整工作行程、調(diào)整制動力矩、調(diào)整制動間隙三個方面。我廠小編給大家介紹下橋式起重機制動器常見故障的原因以及各種故障的解決方法。
1. 不能閘住制動輪（重物下滑）
造成的原因：
（1）杠桿的鉸鏈被卡住
（2）制動輪和摩擦片上有油污
（3）電磁鐵鐵芯沒有足夠的行程
（4）制動輪或摩擦片有嚴重磨損
（5）主彈簧松動和損壞
（6）鎖緊螺母松動、拉桿松動
（7）液壓推行制動器葉輪旋轉(zhuǎn)不靈
解決方法：
（1）清除卡住故障
（2）清洗油污
（3）調(diào)整制動器
（4）更換摩擦片
（5）更換摩擦片
（6）緊固鎖緊螺母
（7）檢修推動機機構(gòu)和電氣部分
2. 制動器不松閘
故障的可能原因：
（1）電磁鐵線圈燒壞
（2）通往電磁鐵導線斷開
（3）摩擦片粘連在制動輪上
（4）活動鉸被卡住
（5）主彈簧力過大或配重太大
（6）制動器頂桿彎曲，推不動電磁鐵（在液壓推桿制動器上）
（7）油液使用不當
（8）葉輪卡住
（9）電壓低于額定電壓85%，電磁鐵吸合力不足
故障的解決方法：
（1）更換
（2）接好線
（3）用煤油清洗
（4）消除卡住現(xiàn)象、潤滑
（5）調(diào)整主彈簧力
（6）頂桿調(diào)直或更換頂桿
（7）按工作環(huán)境溫度更換油液
（8）調(diào)整推桿機構(gòu)和檢查電氣部分
（9）查明電壓降低原因，排除故障
3. 制動器發(fā)熱，摩擦片發(fā)出焦味并且磨損很快
故障的可能原因：
（1）閘瓦在松閘后，沒有均勻的和制動輪完全脫開，因而產(chǎn)生摩擦
（2）兩閘瓦與制動輪間隙不均勻，或者間隙過小
（3）短行程制動器輔助彈簧損壞或者彎曲
（4）制動輪工作表面粗燥
故障的解決方法：
（1）調(diào)整間隙
（2）調(diào)整間隙
（3）更換或修理輔助彈簧
（4）按要求車削制動輪表面
4. 制動器容易離開調(diào)整位置，制動力矩不夠穩(wěn)定
故障的可能原因：
（1）調(diào)節(jié)螺母和背螺母沒有擰緊
（2）螺紋損壞
故障的解決方法：
（1）擰緊螺母
（2）更換
5. 電磁鐵發(fā)熱或有響聲
故障的可能原因：
（1）主彈簧力過大
（2）杠桿系統(tǒng)被卡住
（3）銜鐵與鐵芯貼合位置不正確
故障的解決方法：
（1）調(diào)整至合適大小
（2）消除卡住原因、潤滑
（3）刮平貼合面
6. 制動器零件常見故障和問題
1. 拉桿上有疲勞裂紋
2. 彈簧上有疲勞裂紋
3. 小軸、心軸磨損量達公稱直徑的3%～5%
4. 制動輪磨損量達1～2㎜，或原輪緣厚度40%～50%
5. 制動瓦摩擦片磨損達2㎜或者原厚度的50%
可能造成的后果
1. 制動器失靈
2. 制動器失靈
3. 抱不住閘
4. 吊重下滑或溜車
5. 制動器失靈
解決辦法
1. 更換
2. 更換
3. 更換
4. 重新車削，熱處理，車削后保證大于原厚50%以上。起升機構(gòu)中制動輪磨損量達40%應作報廢
5. 更換摩擦片
當橋式起重機制動器出現(xiàn)問題，就要及時進行檢修，如果零件達到報廢標準就要及時報廢，避免因為維修不及時，引發(fā)企業(yè)的生產(chǎn)事故。
1. 不能閘住制動輪（重物下滑）
造成的原因：
（1）杠桿的鉸鏈被卡住
（2）制動輪和摩擦片上有油污
（3）電磁鐵鐵芯沒有足夠的行程
（4）制動輪或摩擦片有嚴重磨損
（5）主彈簧松動和損壞
（6）鎖緊螺母松動、拉桿松動
（7）液壓推行制動器葉輪旋轉(zhuǎn)不靈
解決方法：
（1）清除卡住故障
（2）清洗油污
（3）調(diào)整制動器
（4）更換摩擦片
（5）更換摩擦片
（6）緊固鎖緊螺母
（7）檢修推動機機構(gòu)和電氣部分
2. 制動器不松閘
故障的可能原因：
（1）電磁鐵線圈燒壞
（2）通往電磁鐵導線斷開
（3）摩擦片粘連在制動輪上
（4）活動鉸被卡住
（5）主彈簧力過大或配重太大
（6）制動器頂桿彎曲，推不動電磁鐵（在液壓推桿制動器上）
（7）油液使用不當
（8）葉輪卡住
（9）電壓低于額定電壓85%，電磁鐵吸合力不足
故障的解決方法：
（1）更換
（2）接好線
（3）用煤油清洗
（4）消除卡住現(xiàn)象、潤滑
（5）調(diào)整主彈簧力
（6）頂桿調(diào)直或更換頂桿
（7）按工作環(huán)境溫度更換油液
（8）調(diào)整推桿機構(gòu)和檢查電氣部分
（9）查明電壓降低原因，排除故障
3. 制動器發(fā)熱，摩擦片發(fā)出焦味并且磨損很快
故障的可能原因：
（1）閘瓦在松閘后，沒有均勻的和制動輪完全脫開，因而產(chǎn)生摩擦
（2）兩閘瓦與制動輪間隙不均勻，或者間隙過小
（3）短行程制動器輔助彈簧損壞或者彎曲
（4）制動輪工作表面粗燥
故障的解決方法：
（1）調(diào)整間隙
（2）調(diào)整間隙
（3）更換或修理輔助彈簧
（4）按要求車削制動輪表面
4. 制動器容易離開調(diào)整位置，制動力矩不夠穩(wěn)定
故障的可能原因：
（1）調(diào)節(jié)螺母和背螺母沒有擰緊
（2）螺紋損壞
故障的解決方法：
（1）擰緊螺母
（2）更換
5. 電磁鐵發(fā)熱或有響聲
故障的可能原因：
（1）主彈簧力過大
（2）杠桿系統(tǒng)被卡住
（3）銜鐵與鐵芯貼合位置不正確
故障的解決方法：
（1）調(diào)整至合適大小
（2）消除卡住原因、潤滑
（3）刮平貼合面
6. 制動器零件常見故障和問題
1. 拉桿上有疲勞裂紋
2. 彈簧上有疲勞裂紋
3. 小軸、心軸磨損量達公稱直徑的3%～5%
4. 制動輪磨損量達1～2㎜，或原輪緣厚度40%～50%
5. 制動瓦摩擦片磨損達2㎜或者原厚度的50%
可能造成的后果
1. 制動器失靈
2. 制動器失靈
3. 抱不住閘
4. 吊重下滑或溜車
5. 制動器失靈
解決辦法
1. 更換
2. 更換
3. 更換
4. 重新車削，熱處理，車削后保證大于原厚50%以上。起升機構(gòu)中制動輪磨損量達40%應作報廢
5. 更換摩擦片
當橋式起重機制動器出現(xiàn)問題，就要及時進行檢修，如果零件達到報廢標準就要及時報廢，避免因為維修不及時，引發(fā)企業(yè)的生產(chǎn)事故。
